全国政协十四届四次会议3月4日在北京人民大会堂开幕，标志2026年两会正式拉开帷幕。十五五规划纲要草案将在会议期间审议，外贸"三支柱"框架（货物贸易、服务贸易、数字贸易）和高水平开放战略是核心议题。

多位政协委员提案建议推动出海企业从单一企业"走出去"升级为企业集群协同出海。方案包括建设海外综合服务平台、推进产业链上下游企业抱团出海、以及在重点市场设立行业协会级的协调服务机构。

中国-东盟自贸区3.0升级议定书于2026年开始实施，重点聚焦数字贸易规则对接和电子支付标准互认。升级版将同步中国-东盟跨境电子支付标准，降低中小企业进入东盟消费市场的门槛，并建立数字证书和电子签名的跨境互认机制。

国际能源署发布报告确认，自2月28日冲突爆发以来，基准原油价格已上涨20美元至每桶92美元，产品市场涨幅更大。IEA将此次中东能源供应中断定性为1970年代石油危机以来最严重的全球能源供应冲击。

APL Logistics等主要集装箱航运商宣布暂停接受阿拉伯湾目的地的新预订和运输，标志着霍尔木兹海峡商业通航从"改道绕行"升级为"目的地封锁"。船舶追踪数据显示数百艘船只在海峡外锚泊等待，全球船舶容量持续收紧。

世界经济论坛引述报道，一艘集装箱船在霍尔木兹海峡区域被炮弹击中，这是冲突以来商业船只首次遭到直接军事攻击。此前航运中断主要源于保险取消和改道，此次攻击标志着风险层级从"商业不可行"升级为"人船安全威胁"。

3月4日，一艘美国潜艇在斯里兰卡海域击沉一艘伊朗海军护卫舰，标志着美伊军事对抗首次从波斯湾和霍尔木兹海峡外溢至印度洋水域。冲突地理范围的扩大增加了南亚和东南亚航线的安全不确定性。

中国科技企业正在东南亚大规模建设数据中心，部分动机是通过在东南亚布局来获取受美国出口管制限制的NVIDIA高端AI芯片，用于训练大语言模型。这一"曲线路径"策略使中国AI企业在芯片封锁下仍能维持模型训练能力。

欧盟委员会3月4日向欧洲议会和理事会提交《工业加速器法案》，对电池、光伏、电动车、钢铁、水泥、关键原材料等战略领域的外国直接投资引入条件性审查。当单一非欧盟国家控制全球40%以上制造产能时，超过1亿欧元的FDI将触发审查。

IAA法案要求触发审查的外国投资者须至少满足六项条件中的四项：外资持股不超49%、与欧盟伙伴合资且保障欧盟方有效参与管理、IP权利转让给欧盟实体、至少50%员工为欧盟国民、30%投入品本地采购、1%年营收投入欧盟研发。

中国驻欧盟商会对IAA法案草案发表声明，"严重关切和反对"其中涉及强制技术转让和持股限制的条款，认为违反最惠国待遇原则。中国商务部表示将密切跟踪立法进程，评估对中企利益的影响，坚决维护企业合法权益。

在欧盟收紧对华投资壁垒的背景下，香港加速强化其作为内地企业国际化"超级联系人"的功能定位。通过法律、金融和专业服务体系，香港正成为出海企业应对海外合规挑战和进行跨境交易架构设计的关键中间层。

针对伊以冲突引发的全球能源供应中断，OPEC+成员国承诺增加原油产量以缓解供应短缺。然而市场分析认为，增产承诺从宣布到实际产量释放需要数周至数月时间，短期内油价下行压力有限，出海企业仍需为高能源成本环境做好准备。

CAFTA 3.0数字贸易规则实施、中企东南亚AI基建布局、以及中国-东盟数字学院和AI产业创新中心的设立正在形成合力。跨境电子支付标准互认降低了中小企业进入东盟消费市场的制度成本，数字丝绸之路正从基建层面向规则和生态层面深化。